Audi Q5

Những chiếc Audi Q5 Sline sau khi rời nhà máy San José Chiapa ở Mexico đã chính thức đặt chân đến Việt Nam. Ở phiên bản nâng cấp giữa vòng đời, Q5 mang một diện mạo mới góc cạnh và thể hiện sắc nét hơn cho phong cách thể thao, đồng thời những công nghệ mới của Audi cũng được hiện diện, điển hình là thế hệ động cơ ứng dụng công nghệ MHEV giúp tăng hiệu năng vận hành đồng thời tiết kiện nhiên liệu.

Audi Việt Nam sẽ phân phối hai phiên bản gồm Audi Q5 tiêu chuẩn và Audi Q5 mang gói trang bị s Line cao cấp, đồng thời cũng sẽ mở rộng với khả năng tuỳ chọn trang bị theo sở thích của khách, đảm bảo khả năng hài lòng về những trang thiết bị tiện nghi cao cấp của thương hiệu.

Thiết kế chung

Thiết kế bên ngoài của Q5 thể hiện được cá tính thể thao nhưng không kém phần bề thế vốn là DNA của dòng xe Audi Q nói chung. Với chiều dài 4,68 m, Audi Q5 được tăng chiều dài thêm 19 mm so với phiên bản tiền nhiệm trong khi chiều rộng và chiều cao không đổi. Lưới tản nhiệt khung đơn hình bát giác rộng và nông hơn trong khi các hốc gió hai bên đầu xe lớn hơn.

Đèn LED matrix được trang bị dải đèn chiếu sáng ban ngày chạy tia đầy khác biệt và nhiều mặt cắt sắc nét hơn ở hai bên sườn và đuôi xe. Đèn chiếu xa thông minh và thích ứng mang lại sự an toàn và tiện lợi hơn mà vẫn không làm chói mắt những người tham gia giao thông khác.

Đồng nhất với nét thiết kế ở phần đầu xe, Audi Q5 giờ đây mang những đường nét sắc bén và góc cạnh thay vì thuôn tròn đầy đặn giống như thế hệ cũ. Đây có thể coi là một nét thiết kế rất trẻ, rất cá tính và bám sát với ngôn ngữ thiết kế thể thao, vốn là điểm mạng của thương hiệu đến từ nước Đức này. Trang bị bánh mâm thể thao tuỳ vào phiên bản, với phiên bản tiêu chuẩn Audi Q5 sẽ được trang bị bộ bánh mâm 18inch 5 chấu hình ngôi sao, đối với phiên bản mang gói trang bị S Line, bộ bánh mâm hợp kim nhôm 5 chấu hình chữ V kích thước 19inch sẽ được trang bị.

Audi Q5 là một trong những chiếc xe được ứng dụng công nghệ vật liệu cao cấp mới của Audi, điều này sẽ giúp chiếc xe giảm trọng lượng khung vỏ nhưng vẫn giữ được khả năng vững chắc, đồng thời thiết kế khí động học tốt cũng giúp chiếc xe dẫn đầu phân khúc về hệ số cản gió khi đạt chỉ số 0,30 cd, đồng thời việc thay đổi hệ thống cách âm cũng sẽ hứa hẹn Audi Q5 mới cải thiện khả năng cách âm ít nhất là so với thế hệ tiền nhiệm.

Ở phần đuôi xe là chi tiết trang trí mới nằm giữa hai cụm đèn LED và ống xả mới nằm ngang. Ngoài phiên bản tiêu chuẩn, phiên bản Q5 S line được trang bị lưới tản nhiệt tổ ong thể thao và ốp crom bao quanh các ống xả.

Cụm đèn cảnh báo tín hiệu phía sau cũng sẽ là một điểm nhấn rất đáng chú ý, có thể cũng sẽ là điểm ghi dấu mạnh mẽ trong mắt người tiêu dùng khi đây là một ngôn ngữ thiết kế hình hoạ rất mới của Audi, và rất có thể tại Việt Nam cũng sẽ đưa đến tuỳ chọn bộ đèn cảnh báo tín hiệu công nghệ Digital Light, một công nghệ đèn của tương lai mà hiện Audi là thương hiệu đầu tiên áp dụng trên xe thương mại, và Audi Q5 là mẫu xe thương mại đầu tiên có cụm đèn cảnh báo tín hiệu phía sau công nghệ Digital Light.

Nội thất

Không gian của những chiếc xe SUV có lẽ là điểm đáng chú ý, kích thước của Q5 vừa đủ gọn cho gia đình 4 đến 5 người, không gian chứa đồ phía sau đạt 580 lít và có thể mở rộng lên đến 1.580 lít. Chiều dài cơ sở của xe vẫn giữ ở mức 2.820mm, tuy nhiêu nhờ vào cách bố trí cũng như sắp xếp các chi tiết tốt nên Q5 có không gian đủ thoải mái để sử dụng.

Có thể là một điểm không gây được sự ngạc nhiên khi nhìn vào khoang lái của Audi Q5, bởi đây vẫn là phiên bản được phát triển dựa trên thế hệ tiền nhiệm, chưa phải là một dòng thế hệ hoàn toàn mới. Nhưng đây vẫn là một ngôn ngữ thiết kế hiện đại và được rất nhiều khách hàng ưa chuộng. Có lẽ, tính thực dụng và tiện nghi trong quá trình thao tác và sử dụng hàng ngày mới là mấu chốt quyết định vấn đề, thẩm mĩ chỉ là một yếu tố tô điểm thêm mà thôi.

Sự hữu ích và tiện lợi sẽ được nâng cấp với hệ thống MIB3, thông minh, trực quan và tốc độ xử lý cao hơn nhiều so với thế hệ cũ, rất nhiều những thông tin sẽ được đưa lên màn hình giao diện Virtual Cockopit kích thước 12.3inch với đa dạng hoá cách hiển thị. Màn hình giải trí trung tâm giữ ở kích trước 10.1inch và hỗ trợ thao tác điều khiển cảm ứng.

Động cơ & Truyền động

Audi Q5 45 TFSI sử dụng động cơ 2.0 4 xy lanh, công suất cực đại 183kW, tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong 7,6 giây và đạt vận tốc tối đa 237 km/h. Hệ thống điện Mild Hybrid giúp tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Bộ máy khởi động/phát điện chạy bằng dây đai (BSG) kết hợp cùng bộ pin lithium-ion nhỏ gọn cung cấp hệ thống điện 12 volt cho xe. BSG thu hồi năng lượng trong quá trình phanh và nạp lại vào ắc quy. Công nghệ MHEV cũng cho phép động cơ tạm dừng hoạt động với chế độ Start-Stop được kích hoạt từ tốc độ 22km/h.

Audi Q5 được trang bị hộp số S-tronic 7 cấp với công nghệ quattro ultra. Ở điều kiện vận hành thông thường, nó sẽ truyền toàn bộ lực tới bánh trước. Trong trường hợp cần sử dụng dẫn động bốn bánh, ví dụ như trong điều kiện đường trơn trượt hoặc khi chọn chế độ lái năng động, hai ly hợp kết nối bánh sau với trục truyền động chỉ trong một giây – trong nhiều tình huống, hệ thống được kích hoạt thông qua dự đoán trước. Dựa trên lực kéo và hiệu suất, trong mọi tình huống, hệ thống đều vận hành một cách hoàn hảo. quattro – hệ dẫn động bốn bánh mang tính cách mạng của Audi đã thay đổi cách vận hành của ô tô ngay từ lần đầu tiên xuất hiện, đã viết lại hoàn toàn lịch sử đua xe thể thao cũng như trở thành một phần trong khối từ vựng về ô tô.

Trang bị khác trên phiên Q5 S Line

Ghế thể thao phía trước có logo chữ S dập nổi, tất cả 5 ghế đều được kết hợp da với sợi siêu nhỏ Dinamica Frequenz. Để chân và các bàn đạp trước ghế lái đều được làm bằng thép không gỉ. Các ốp trang trí bằng nhôm xước mờ và các tấm ốp nhôm bậc cửa được chiếu sáng với logo chữ S. Gói chiếu sáng đa sắc nội thất định hình khoang nội thất. Hệ thống âm thanh 3D cao cấp Bang & Olufsen 19 loa công suất 755 watt. Tem S line hai bên vai trước nhấn mạnh vẻ thể thao cùng bộ vành hợp kim nhôm phay 19 inch 5 chấu chữ V với màu xám Graphite ánh kim với cỡ lốp 235/55 R19.